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Venezuela tiene $ 500 millones de crudo sentado en los barcos, pero nadie quiere comprarlo
La acumulación de barcos y la creciente dificultad para mantener a sus mejoradores petroleros en funcionamiento subrayan el impacto que las sanciones de los Estados Unidos están teniendo en PDVSA.
Los petroleros permanecen atracados frente a la refinería de Isla, que es arrendada por la compañía petrolera estatal venezolana PDVSA en las Antillas Holandesas.
Venezuela se está quedando sin espacio para almacenar su crudo teñido con sanciones que pocos se atreven a comprar, lo que obliga a reducir la producción en un momento en que el mundo está sediento de petróleo pesado y sulfuroso.
Los petroleros que tienen 8,36 millones de barriles de crudo venezolano con un valor de más de 500 millones de dólares flotan en la costa del país mientras la nación se esfuerza por encontrar compradores para su petróleo luego de las nuevas sanciones de los EE. UU. En enero. De acuerdo con los informes de envío y los datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg, una armada de 16 buques con cargamentos que pertenecen a la petrolera estatal Petróleos de Venezuela SA, Chevron Corp., Valero Energy Corp. y Rosneft Oil Co PJSC.
Las empresas petroleras propiedad de PDVSA y Rosneft, Chevron, Total SA y Equinor ASA, cuyos mejoradores convierten el crudo venezolano similar al alquitrán en petróleo que las refinerías pueden procesar, redujeron las tasas esta semana porque se quedaron sin espacio para almacenar crudo, de acuerdo con personas con conocimiento de la situación. Con pocos compradores dispuestos a tomar el aceite de PDVSA, la alternativa era colocar un poco de ese aceite en los petroleros para despejar el espacio y continuar operando a tasas más bajas.
La acumulación de barcos y la creciente dificultad para mantener a sus mejoradores petroleros en funcionamiento subrayan el impacto que las sanciones de los Estados Unidos están teniendo en PDVSA. Los envíos a América, una vez que el mayor cliente de Venezuela, se han secado. Sin acceso al sistema financiero de los EE. UU., En el que dependen muchas refinerías y casas comerciales para financiar compras, PDVSA está teniendo problemas para encontrar compradores fuera de países como India y China, a quienes les debe petróleo en pago por préstamos pasados.
El mejorador de Petromonagas, empresa conjunta de PDVSA-Rosneft, no procesa petróleo luego de quedarse sin espacio para almacenar su producción, dijo una persona con conocimiento de la situación. La empresa Petropiar de PDVSA-Chevron ha reducido la producción por la misma razón, dijeron otras personas. Petrocedeno, una empresa de PDVSA-Total-Equinor, se está quedando sin petróleo para procesar, ya que una prohibición de las ventas de nafta pesada a PDVSA ha dificultado el envío de crudo a través de oleoductos desde el interior hasta el mejorador, dijo otra persona.
Si bien Venezuela ha tenido dificultades para vender su petróleo, el resto del mundo lucha por encontrar barriles pesados luego de que la autoimpuesta reducción de petróleo de Canadá y los recortes de suministro de la OPEP redujeron la disponibilidad del tipo de petróleo que produce Venezuela.
La escasez en el suministro de petróleo pesado se tradujo en precios más altos para el aceite insignia de Castilla, que compite con el petróleo venezolano en el mercado global. Castilla para la carga en marzo negoció $ 4 por barril menos que el índice de referencia global Brent, según personas con conocimiento de la situación. Eso se compara con un descuento de $ 9.80 para cargas que se cargaron en febrero.